В гамме Mercedes-AMG GT (см. видео) появилась самая слабая версия – GT 43. Заднеприводный автомобиль обрел знакомую по прочим относительно доступным творениям AMG 2,0-литровую «турбочетверку» в паре со стартер-генератором. Продажи начнутся в этом году.
Мотор выдает 421 л. с. и 500 Нм. Еще 14 л. с. на короткое время добавляет электрическая надстройка. Двигатель совмещен с девятиступенчатой коробкой с «мокрым» сцеплением взамен обычного гидротрансформатора. В составе опционального набора Dynamic Plus есть блокируемый задний дифференциал с электронным управлением.
Машина разгоняется до ста за 4,6 с и набирает 280 км/ч. От более мощных модификаций новинка отличится другой радиаторной решеткой, бампером с менее выраженными воздухозаборниками и особым оформлением патрубков выхлопа. В комплектацию войдут активные аэродинамические детали для оптимизации сопротивления воздуха и охлаждения агрегатов. Например, электронноуправляемый задний спойлер имеет пять положений.
В базовом исполнении предусмотрена стандартная пружинная подвеска с облегченными рычагами и стабилизаторами, опция – адаптивные амортизаторы с разными вариантами жесткости. Также за доплату предложены управляемые задние колеса, затемненная отделка кузова и сиденья AMG Performance со встроенными подголовниками.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://admin.formacar.com/ru/news/view/60005.html