Porsche раскрыла новую топ-версию Taycan, названную Turbo GT. Силовая установка, способная выдать до 1109 л. с. и 1340 Нм, сделала электрокар мощнейшим автомобилем марки, допущенным на обычные дороги. Еще до официальной презентации машина улучшила время модели на трассе Нюрбургринг сразу на 26 с.
Номинальная отдача силовой установки, дополненной новым инвертором, составляет 789 л. с. Лонч-контроль увеличивает ее до 1033 л. с., а предельная мощность моторов доступна в режиме Attack Mode, активируется который одним из подрулевых переключателей.
Первую «сотню» новинка набирает за 2,3 с, вторую – за 6,6 с. Впервые для пятидверок бренда предложен опциональный набор Weissach с дополнительными аэродинамическими деталями и мерами по уменьшению массы: скажем, речь идет об отказе от заднего ряда и новом остеклении. Такая модификация на 70 кг легче стандартной и поэтому динамичнее: ее показатели – 2,2 и 6,4 с соответственно, максимальная скорость – 305 км/ч вместо 290 км/ч. Дальнобойность одинакова – 555 км.
Обычный Taycan Turbo GT тоже облегчен. Обширное использование карбона в конструкции, оригинальные колеса и углепластиковые сиденья дали возможность сэкономить 75 кг по сравнению с прежним топовым исполнением Turbo S.
Уже в «базе» предусмотрены адаптивная подвеска с эксклюзивными настройками, керамические тормоза и матричная светотехника. Появились два особых оттенка кузова, которые в течение года будут недоступны для прочих моделей. Поставки начнутся весной.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://admin.formacar.com/ru/news/view/59870.html